Архив метки: автомобиль

Автомобильности

Парковка у метро – 50 рублей в день

2 комментария

Заголовок новости вселяет оптимизм. Для перехватывающей парковки цена вполне вменяемая. Однако:



Об этом сообщил главный инженер службы эксплуатации парковок московского метрополитена Анатолий Пименов. По его словам, такой тариф будет действовать при наличии двух билетов, подтверждающих проезд на метро. В случае отсутствия билетов стоимость парковки будет рассчитываться по коммерческому тарифу – 50 рублей в час. Стоянка в ночное время обойдется в 100 рублей за машиноместо.

via Парковка у метро – 50 рублей в день – 05.10.2011 – Портал района Строгино.

Ага. В метро кроме билетов на одну поездку других не предусмотрено. Они сейчас, кстати, бесконтактные, то есть данные по прохождении турникета на самом билете не отпечатываются. Ну, допустим, с билетами на ограниченное количество поездок более менее понятно, показал сколько их осталось когда машину оставляешь и сколько когда забираешь. Если разница от двух и выше, то всё в порядке.

А ну как у кого то проездной без ограничения числа поездок? Как с этим быть?

Автомобильности

Отчёт об автомобиле

5 комментариев

В Йошкар-Олу мы собирались довольно таки давно. Я продвигал идею поехать на автомобиле, Алёнка сопротивлялась и продвигала идею воспользоваться поездом. В конце концов сошлись на автопоездке. Ага. С тремя детьми. И не зря.

Ещё в Йошке сошлись на том, что плюсы от наличия автомобиля в месте отдыха с лихвой перекрывают минусы дальнего переезда.

Что вышло в итоге. Пройдено за весь отпуск 2400 км. Пожжено 242 литра бензина. На дорогу между Москвой и Йошкар-Олой вполне хватает полного бака топлива и ещё остаётся километров на 150 – 180.

Не смотря на свои размеры, массу и высоту посадки машина вполне достойно показала себя на песчаной дороге от Кокшайского тракта до озера Чуркан. Но больше я туда на ней не полезу.

В общем, автомобиль как средство доставки всей семьи на историческую родину признан годным. Только надо бокс на крышу купить, чтобы весь салон шмотками на заваливать.

Автомобильности

Каждый эксперт имеет свой уровень некомпетентности

Комментариев нет

Запрещать и не пущать – это в лучших традициях отечественной бюрократии.

МОСКВА, 13 апреля. Для исправления транспортной ситуации в Москве, следовало бы отменить плату за проезд на общественном транспорте, а с автовладельцев взимать плату не только за покупку машины, но и вообще за ее присутствие в городе. Такую идею высказал корреспонденту «Росбалта» директор исследовательского агентства Infranews Алексей Безбородов.

источник: Эксперт: Метро надо сделать бесплатным, а езду на машине — платной – метро, проезд – Новости Москвы – Росбалт.

Не знаю, что он там употреблял и где это взял. Но есть одно “но”. А может и несколько.

Во первых, плата за присутствие машины взимается уже давно. И называется “транспортный налог”. До кучи ещё и в цену топлива чего то там включили.

Во вторых, Московское метро безусловно будет радо увеличению доходов от возросшего пассажиропотока, но оно уже и так работает с перегрузкой. То есть требуется расширение. И не просто удлинение радиальных линий. Это ни кого не спасёт.

И в третьих, делать проезд в общественном транспорте бесплатным и одновременно вводить налог на жителей для обеспечения работы общественного транспорта, не зависимо от того, пользуется житель этим транспортом или нет.  Это он мощно загнул! Внушает!

В общем резюме такое – кг/ам.

Автомобильности

Из опыта автопутешественников

Комментариев нет

Статья об организации багажа в машине.

Изначально за основу принималось следующее:
1. Все вещи, которые часто могут потребоваться находились максимально близко – “протянул руку и достал”. При этом всё должно очень быстро разбираться и собираться.
2. Весь шмурдяк, который в принципе может потребоваться должен быть в машине. Чтобы ничего не клянчить в лагере, ну и автономка опять же, мало ли останемся одной машиной.
3. Весь багаж должен помещаться в багажнике, никакой крыши (там у меня палатка) и чтобы задний диван был полностью пуст – я езжу с ребенком, это его территория :)
4. Чтобы в багажнике ничего не летало и не гремело, чтобы ничего не могло прилететь в салон.

Организация багажа. Летний вариант
Организация багажа. Летний вариант

На фотографии багаж упакован в Ниссан патрульной породы. Комплектация, как верно замечет автор для каждого автомобиля индивидуальная, но как говорится, рецепт, это не догма, а руководство к действию. Есть над чем подумать.

Это я к тому, что от идеи добраться на автомобиле до Магадана я пока не отказался.

Автомобильности

Машина для папы

Комментариев нет

Кто о чём, а лысый о расчёске.

Люди через всю страну пешком ходят, а я до своей любимой автоэкспедиции в Магадан добраться не могу. Со временем на неё как ни будь разберёмся, а вот на машину начинаю копить. :) Я даже знаю на какую. Это будет ниссан патрульной породы. А процесс накопления пойдёт путём экономии на пиве. Как пива захотелось, так сразу хоп! 30 – 50 рублей в кубышку с надписью “на машинку”.  А если захотелось разливного, то и поболе.

Проблема в том, что свободное время в нужном количестве будет только на пенсии. Тут уж, как говорят в рекламе, и попутешествовать можно. А из окна автомобиля на мир смотреть тоже интересно. Да и куда захотел, туда и поехал. Так что к ней родимой такими темпами и накоплю на внедорожного коня о четырёх колёсах. Экспедиционного. Интересно, какими они к тому времени будут?

Заметки

Ещё один автоприключенец

Комментариев нет

На этот раз на Оке.

Предпологаемый маршрут
Предпологаемый маршрут

Маршрут пробега:
Казань-Н.Челны-Уфа-Челябинск-Курган-Омск-Новосибирск-Кемерово-Красноярск-Иркутск-Улан-уде-Чита-Благовещенск-Хабаровск-Владивосток (8 000 км)

Ссылка на информационного спонсора там битая, но надеюсь, что задуманное удастся

Заметки

Привязные ремни в автомобиле

16 комментариев

Небольшой опрос.

Привязываетесь ли вы, сидя на заднем сиденьи автомобиля? И если привязываетесь, то после чего?

Я утвердился в мнении, что надо привязываться после того как неожиданно для себя из положения сзади-справа на повороте оказался в положении сзади-слева. Да и во внедорожнике привязанный об потолок не бьёшься на кочках…

Опять же, пару раз в дорожные происшествия попадал, и бился головой об потолок. Но на тех местах ремней не было, а были бы и был бы привязан, голова бы болела меньше.

Это я к тому, что ситуации на дороге бывают разные. И надо быть к ним готовым.
Заметки

Москва – Магадан на автомобиле

Комментариев нет

Отчёт о путешествии по просторам нашей необъятной на УАЗике буханке.

Маршрут от Москвы до Магадана (ну почти до)
Маршрут от Москвы до Магадана (ну почти до)

Когда ни будь отморожусь и тоже куда ни будь поеду.

Остаётся вопрос на чём. Легковушка, даже полноприводная для этого годится, но плохо, потому как хорошей дороги туда километров всего тысяч семь. Что считается дорогой дальше, с точки зрения жителя европейской части России цензурными словами не описывается. По этому нужен внедорожник.

Среди любителей покатушек по буеракам популярностью пользуются Тоёты системы Лэнд крузер. Да и жене моей эта машина нравится. Можно подумать и о Рафике, но не тот, который работал маршруткой в советские времена, а о RAV-4. Крузаку он может и уступает по проходимости, но я же не в болото собираюсь лазить.

Серьёзным плюсом такого автомобиля как тоета является распространённость их на Дальнем востоке. С запчастями проблем быть не должно.
Новости

Империя наносит ответный удар

4 комментария

А вот и ответ Нургалиева на возмущение по поводу отъёма прав на бесколёсной машине.

Р.Нургалиев заявил, что считает преступником любого водителя, который сел за руль в нетрезвом состоянии “или просто выпивши”. “Неважно, завел он машину или нет”, – пояснил министр.

Взято с rbc.ru

Всё ясно? Даже если посмотреть в пьяном виде на свою машину в подзорную трубу из за угла с четырёх километров, то это умысел на управление тран6спортным средством в состоянии алкогольного опьянения. Лишать беспощадно!